網(wǎng)站首頁企業(yè)百科產(chǎn)品百科技術(shù)百科人物百科
一、產(chǎn)品簡介
HW1是一體化集成式紅外測溫檢測器。光學(xué)系統(tǒng)與電子線路共同集成在金屬殼體內(nèi)。防護(hù)套易于安裝，90°可調(diào)支架；以滿足各種野外條件下安裝和進(jìn)行不間斷測量。
HW1內(nèi)部是由一個熱電堆和一個熱敏電阻構(gòu)成。所有的物體都在不停地向周圍空間發(fā)出紅外輻射能量，通過對其自身輻射的紅外能量的測量，便能準(zhǔn)確地測定它的表面溫度，這就是非接觸紅外測溫的原理。紅外測溫儀可wan全不接觸目標(biāo)，而通過測量目標(biāo)發(fā)射的紅外輻射強(qiáng)度計(jì)算出物體的表面溫度，這是它最大的優(yōu)點(diǎn)。
二、應(yīng)用范圍
公路路面溫度遠(yuǎn)距離測量
橋面溫度監(jiān)測
植物冠層溫度監(jiān)測
草溫、土壤表層或積雪表面溫度監(jiān)測
三、技術(shù)參數(shù)
測量范圍-38℃—70℃
測量精度±1%或±1℃
視角D:S=8:1
顯示分辨率0.1℃
響應(yīng)時間1秒
工作波段8—14um
輸出方式RS485
通訊協(xié)議ModBus
工作條件-40—80℃；0—100%RH
供電電壓DC12V
功耗5mA 12VDC（普通工作模式）
參考資料
參考資料編輯區(qū)域
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路面狀況傳感器融合紅外反射與電容感應(yīng)技術(shù)，通過非接觸式測量精準(zhǔn)識別路面干濕、積雪、結(jié)冰及溫度等狀態(tài)。設(shè)備內(nèi)置智能算法，可自動過濾環(huán)境干擾，確保數(shù)據(jù)可靠性，同時具備快速響應(yīng)與長期穩(wěn)定性。支持多接口數(shù)據(jù)傳輸，可無縫接入交通監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時反饋路面信息，為道路養(yǎng)護(hù)、行車安全預(yù)警及智能交通調(diào)度提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，有效降低惡劣天氣下的交通事故風(fēng)險。 -
路面狀態(tài)傳感器運(yùn)用多參數(shù)復(fù)合檢測技術(shù)，集成紅外、電容及溫度傳感模塊，可同步感知路面干濕、結(jié)冰、積雪及溫度等狀態(tài)變化。設(shè)備采用非接觸式測量設(shè)計(jì)，避免對路面造成損傷，具備高靈敏度與抗環(huán)境干擾能力，能在惡劣天氣下穩(wěn)定工作。數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸至監(jiān)控平臺，為交通管理部門提供精準(zhǔn)的路面狀況信息，助力及時采取防滑、除冰等措施，保障道路行車安全。 -
高速氣象監(jiān)測站，作為現(xiàn)代高速公路交通管理的重要組成部分，正以其精準(zhǔn)、實(shí)時的氣象監(jiān)測能力，為高速公路的安全運(yùn)營提供了強(qiáng)有力的保障。這些監(jiān)測站如同高速公路上的“氣象衛(wèi)士”，24小時不間斷地守護(hù)著道路的通行安全。氣象監(jiān)測站通常配備了一系列的監(jiān)測設(shè)備，這些設(shè)備能夠?qū)崟r監(jiān)測高速公路及其周邊環(huán)境的多種氣象要素，如大氣能見度、路面溫度、環(huán)境溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、雨量等。
