產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、 專門為越野車設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向橋，擺動(dòng)角度可達(dá)到10°，適合用于工況惡劣、道路崎嶇的野外泥地。
2、針對(duì)野外泥濘工況，配備帶差速鎖變速箱，當(dāng)有一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪陷入淤泥中開(kāi)始打滑后，驅(qū)動(dòng)橋左右半軸連成剛體，實(shí)現(xiàn)自鎖，實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪扭矩再分配，從而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后，自鎖功能解鎖，實(shí)現(xiàn)正常行駛。
3、越野工況路面高低不平、路中障礙物多。一般的叉車離地間隙過(guò)低，無(wú)法正常工作。本車門架、車架離地間隙較大，整車尾部離去角達(dá)到30°以上，提高了整車通過(guò)性，是普通叉車無(wú)法達(dá)到的。
4、 本車驅(qū)動(dòng)輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎，在建筑工地、農(nóng)場(chǎng)等路面泥濘的工況下能夠有良好的抓地力、防滑性、穩(wěn)定性。
5、叉車門架采用加寬設(shè)計(jì)，使用時(shí)擁有良好的視野。寬視野門架提高了工作效率。越野車工況惡劣、沖擊大，為此我們將門架進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)。
6、 整車車架采用一體式設(shè)計(jì)，強(qiáng)度高，適合于越野叉車工礦，具有良好的抗扭性。
7、驅(qū)動(dòng)橋采用鑄鋼式結(jié)構(gòu)，區(qū)別于一般叉車用球鐵式材料，強(qiáng)度高、可靠。
8、本車可匹配多款發(fā)動(dòng)機(jī)，如國(guó)產(chǎn)全柴、新柴、云內(nèi)，進(jìn)口日本洋馬、五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)等，功率強(qiáng)勁，扭矩大，操縱叉車得心應(yīng)手。
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