行車扁電纜，又稱帶狀電纜，是將多根導(dǎo)線整合而成的扁形線纜，憑借造價(jià)低、重量輕、韌性強(qiáng)的特點(diǎn)，在大中小型設(shè)備中都能便捷使用。它專為行車、起重機(jī)等需要頻繁移動(dòng)、彎折的設(shè)備設(shè)計(jì)，在運(yùn)行過程中不會(huì)像圓形電纜那樣旋轉(zhuǎn)摩擦，可靈活折疊與放開，適配設(shè)備的往返移動(dòng)需求。

這類電纜廣泛應(yīng)用于冶金、電力、石化、電子、汽車制造等行業(yè)，既可以作為動(dòng)力傳輸線為設(shè)備提供能源，也能充當(dāng)移動(dòng)電器的連接電纜，傳輸控制信號(hào)與照明信號(hào)。在有軌行車、臺(tái)車、傳輸機(jī)械、起重天車和各種探傷設(shè)備中都能看到它的身影，還可用于自承式井道或傾斜式貨架的安裝布線。

該型號(hào)結(jié)構(gòu)為3 芯 6mm2 動(dòng)力線 + 1 芯 4mm2 零線 / 接地線，載流量充足、電壓穩(wěn)定，適合單梁、雙梁行車、電動(dòng)葫蘆及輕型起重設(shè)備長(zhǎng)期使用。電纜采用扁平結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，布線整齊、不纏繞、不易打結(jié)，配合高柔性超細(xì)多股銅導(dǎo)體，在頻繁往復(fù)移動(dòng)過程中不易斷芯、不發(fā)硬。

（一）內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1. 導(dǎo)體：采用多股精絞無氧裸銅絲，符合VDE0295 CLASS5標(biāo)準(zhǔn)，這種結(jié)構(gòu)確保了電纜的柔軟性，同時(shí)無氧銅絲具備優(yōu)異的導(dǎo)電性能，能保障電流穩(wěn)定傳輸。

2. 絕緣層：常用特殊混合彈性體、丁晴/PVC復(fù)合材料或丁腈復(fù)合物，部分高溫環(huán)境適用的型號(hào)會(huì)采用硅橡膠材料。這些材料賦予電纜耐油、耐酸堿、阻燃、耐寒等特性，有效隔絕電流，防止漏電與外界環(huán)境干擾。

3. 護(hù)套：多為耐油、阻燃、彈性PVC或丁晴PVC材質(zhì)，黑色或灰色為主，部分特殊型號(hào)采用硅橡膠護(hù)套。護(hù)套是電纜的外部防護(hù)層，能進(jìn)一步提升電纜的耐磨、防腐、耐候性能^。

4. 輔助結(jié)構(gòu)：芯線與護(hù)套間包裹特殊無紡布緩沖層，纜芯之間可加多股黃麻繩填充以增強(qiáng)承載能力。當(dāng)電纜使用長(zhǎng)度或運(yùn)行速度達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，還會(huì)增加承力元件，如鍍鋅軟鋼絲繩或芳綸紗纖維繩。一字排列時(shí)，自由使用長(zhǎng)度大于35m或運(yùn)行速度大于1.6m/s需考慮添加；梅花絞合排列時(shí)，自由懸掛長(zhǎng)度大于80m或運(yùn)行速度為4.0m/s - 10.0m/s則需添加