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凜冬至,如何實(shí)時(shí)預(yù)警道路結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)?路面狀況檢測(cè)器是關(guān)鍵

2025年12月22日 17:12:11人氣:417來(lái)源:山東風(fēng)途物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司

  【風(fēng)途科技】凜冬時(shí)節(jié),低溫雨雪天氣頻發(fā),道路結(jié)冰極易引發(fā)交通事故,威脅出行安全與交通暢通,實(shí)時(shí)預(yù)警道路結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)成為冬季交通管理的核心任務(wù)之一,而路面狀況檢測(cè)器則是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵載體。在實(shí)際應(yīng)用中,路面狀況檢測(cè)器可部署于高速公路、城市主干道、橋梁隧道等易結(jié)冰路段,無(wú)需人工現(xiàn)場(chǎng)勘查,即可全天候自動(dòng)采集路面狀態(tài)信息。當(dāng)外界氣溫下降至冰點(diǎn)附近時(shí),檢測(cè)器能夠精準(zhǔn)捕捉路面溫度、濕度及水膜厚度等變化,一旦監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到結(jié)冰臨界條件,系統(tǒng)會(huì)立即觸發(fā)預(yù)警信號(hào),相關(guān)數(shù)據(jù)同步傳輸至交通指揮中心,為管理人員提供決策依據(jù)。

  對(duì)于交通管理部門(mén)而言,路面狀況檢測(cè)器的應(yīng)用能夠有效解決傳統(tǒng)人工巡檢效率低、覆蓋范圍小、預(yù)警滯后的問(wèn)題。管理人員可根據(jù)預(yù)警信息,提前規(guī)劃管控方案,及時(shí)采取撒鹽除冰、交通限行、發(fā)布路況提示等措施,從源頭降低結(jié)冰路段的事故發(fā)生率,保障道路通行效率。對(duì)于駕乘人員來(lái)說(shuō),基于檢測(cè)器數(shù)據(jù)發(fā)布的預(yù)警信息,可幫助其提前調(diào)整出行路線,避開(kāi)高風(fēng)險(xiǎn)路段,提升出行安全系數(shù)。在橋梁、匝道等特殊路段,由于結(jié)構(gòu)特性導(dǎo)致其降溫速度快于普通路面,結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)更高,路面狀況檢測(cè)器的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)能力,可彌補(bǔ)此類(lèi)路段人工監(jiān)測(cè)的盲區(qū),實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的覆蓋。

  路面狀況檢測(cè)器的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),還可與氣象預(yù)報(bào)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),形成冰雪天氣下的道路狀況預(yù)判模型,進(jìn)一步提升預(yù)警的前瞻性和準(zhǔn)確性。在冬季交通保障工作中,該設(shè)備的應(yīng)用不再局限于被動(dòng)應(yīng)對(duì)結(jié)冰問(wèn)題,而是轉(zhuǎn)向主動(dòng)預(yù)防、精準(zhǔn)施策的管理模式,為城市交通和公路運(yùn)輸筑牢安全防線。

  綜上,路面狀況檢測(cè)器憑借其全天候、自動(dòng)化、高精度的監(jiān)測(cè)能力,成為凜冬季節(jié)實(shí)時(shí)預(yù)警道路結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵設(shè)施,對(duì)保障冬季道路交通安全具有重要作用。

  一、產(chǎn)品介紹

  FT-LM1系列非接觸式路面狀態(tài)檢測(cè)器,它采用遙感技術(shù),避免了對(duì)道路的破壞,從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度,同時(shí)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。

  二、功能

  檢測(cè)路面積水、積雪、結(jié)冰狀態(tài)

  遠(yuǎn)距離遙感檢測(cè)路面、橋面狀況

  非埋入式安裝快捷簡(jiǎn)便

  車(chē)流量和事故多發(fā)區(qū)域

  雨雪多發(fā)區(qū)域

  維護(hù)成本低

  三、主要指標(biāo)

  FT-LM1 檢測(cè)距離及檢測(cè)區(qū)域直徑 2-8米;23cm

  對(duì)水平線的安裝角度 30-80度

  電源及功耗 DC12-24V; 0.6W

  工作溫度和濕度

  溫度:-40 ºC 至 +60 ºC ;

  濕度:0 至 95%

  積水厚度 - 0-10 mm

  覆冰厚度 - 0-2 mm

  積雪厚度 - 0-2 mm

  濕滑程度 - 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng))

  路面狀態(tài)報(bào)告 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合

  公路天氣現(xiàn)象(選配)

  路面溫度: -40 ºC 至 +60 ºC

  天氣現(xiàn)象: 雨;雪;大霧

  路面材料 混凝土、瀝青路面

  通訊 RS485、RS232

 

關(guān)鍵詞:氣象站
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